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Qué (quién) es sala de Indias - definición
FLOTA DEL TESORO ESPAÑOL
Flotas de Indias; Flota de las Indias; Carrera de Indias; Flota de indias; Flotas de América; Flota de la Plata
![El español [[Amaro Pargo]], corsario y comerciante, fue uno de los personajes históricos más importantes de los que participaron en la Carrera de Indias.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Amaro Pargo.jpg?width=200 "El español [[Amaro Pargo]], corsario y comerciante, fue uno de los personajes históricos más importantes de los que participaron en la Carrera de Indias.")
![XVI}} llena de lingotes de [[plata]]. Representación museística del [[Pabellón de la navegación]] de [[Sevilla]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Carrera de indias.JPG?width=200 "XVI}} llena de lingotes de [[plata]]. Representación museística del [[Pabellón de la navegación]] de [[Sevilla]]")
![Galeón español, por [[Alberto Durero]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Spanish Galleon.jpg?width=200 "Galeón español, por [[Alberto Durero]].")
![Puesta de sol en [[Cartagena de Indias]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sunset-cartagena-tower-Igvir.jpg?width=200 "Puesta de sol en [[Cartagena de Indias]].")
Resultados encontrados: 72190
sala de Indias
term. comp.
Derecho. La que en algunos tribunales superiores entendía en asuntos de las posesiones de Ultramar.
sala de Indias
La que en algunos tribunales superiores entendía en asuntos de las posesiones de Ultramar.
carrera de Indias
term. comp.
Mar. Navegación que se hacía a las Indias con naves que iban y volvían de aquellos reinos con mercaderías.
Reinos de Indias
.svg?width=200)
![Estandarte de la [[Corona de Castilla]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Banner of arms crown of Castille Habsbourg style.svg?width=200 "Estandarte de la [[Corona de Castilla]].")
![Las [[Columnas de Hércules]] que simbolizaban el ''finisterre Atlántico'' de la «''mar océana''» establecido en el estrecho de Gibraltar antes de 1492. El lema anterior al descubrimiento universal del Nuevo Mundo era ''Non Plus Ultra'', «''nada más allá''», tras Colón se cambió por ''[[Plus Ultra]]'', «''existe un más allá''», y que es el actual lema nacional de España. El símbolo del dólar es este antiguo emblema español con la cinta puesta en forma de S, presente en el Real de a ocho español.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Columnas Plus Ultra.png?width=200 "Las [[Columnas de Hércules]] que simbolizaban el ''finisterre Atlántico'' de la «''mar océana''» establecido en el estrecho de Gibraltar antes de 1492. El lema anterior al descubrimiento universal del Nuevo Mundo era ''Non Plus Ultra'', «''nada más allá''», tras Colón se cambió por ''[[Plus Ultra]]'', «''existe un más allá''», y que es el actual lema nacional de España. El símbolo del dólar es este antiguo emblema español con la cinta puesta en forma de S, presente en el Real de a ocho español.")
![[[Isabel I de Castilla]], Reina de España e Indias, apelada la Católica.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Isabeldecastilla.jpg?width=200 "[[Isabel I de Castilla]], Reina de España e Indias, apelada la Católica.")
Reinos castellanos de las Indias; Reinos castellanos de indias; Reinos castellanos de Indias
Los Reinos de Indias, de las Indias o Reinos castellanos de Indias son las denominaciones de las entidades políticas que se conformaron en la América española y en el Asia española. Los extensos territorios que la Monarquía Hispánica anexó tras el Descubrimiento de América quedaron bajo el gobierno directo de los Reyes Católicos, sin integrarse al Reino de Castilla o Aragón, y si bien quedaron ligados a perpetuidad a la Corona de Castilla por mandato de Carlos I, este creó un Consejo separado del de Castilla para su gobierno en 1524, el cuál funcionó hasta su disolución tras las Cortes de Cádiz y las Independencias de América.
Flota de Indias
La Flota de Indias o llamada también como la Flota de Tesoro Español o La Española era «el mecanismo de funcionamiento del monopolio comercial español con América y constituyó la esencia de la denominada Carrera de Indias, que englobaba todo el comercio y la navegación de España con sus colonias» (Manuel Lucena). Es decir, era un gran motor económico para España propulsado por la navegación y que proporcionaba bienes a esta desde distintos sitios, como América o la costa de Asia.
Patriarcado de las Indias Occidentales
PATRIARCADO LATINO TITULAR DE LA IGLESIA CATÓLICA VACANTE DESDE 1963
Patriarcado de las indias occidentales; Patriarca de las Indias Occidentales
|catedral =
Indias Orientales
REGIÓN DE ASIA TROPICAL
Indias orientales
Indias Orientales es el antiguo nombre que se le dio a la región de Asia, en oposición a las Indias Occidentales que eran una referencia al nuevo continente de América. Fue muy usado desde el siglo XVI al XIX y comprendía todo el Sudeste y Sur de Asia, desde Indonesia a la región del Indostán.
Sala de máquinas
Sala de Máquinas; Sala de maquinas; Sala de Maquinas
En náutica, la sala de máquinas es el espacio destinado al alojamiento de la planta motriz, generadores, calderas, compresores, bombas de lubricación, lastre y todo dispositivo para el normal funcionamiento de un buque.
Crónicas de Indias
NOMBRE GENÉRICO DADO A LAS NARRACIONES REDACTADAS A RAÍZ DE LA CONQUISTA ESPAÑOLA DE AMÉRICA
Crónicas de indias; Cronicas de Indias; Cronicas de indias; Crónicas de América
Crónicas de Indias es un nombre genérico dado a compilaciones de narraciones históricas, principalmente desde la perspectiva de los colonizadores españoles, durante el proceso de conquista y colonización del continente americano.
Alfonso Sala
POLÍTICO ESPAÑOL
Alfonso Sala Argemí; Alfonso Sala y Argemí; Alfonso Sala Argemi; Alfonso Sala y Argemi; Alfons Sala i Argemí; Alfons Sala
Alfonso Sala Argemí (Tarrasa, 16 de julio de 1863 - Barcelona, 11 de abril de 1945) fue un industrial, abogado y político español. Llegó a ostentar el título nobiliario de Conde de Egara.
Wikipedia
Flota de Indias
La Flota de Indias o llamada también como la Flota de Tesoro Español o La Española era «el mecanismo de funcionamiento del monopolio comercial español con América y constituyó la esencia de la denominada Carrera de Indias, que englobaba todo el comercio y la navegación de España con sus colonias» (Manuel Lucena). Es decir, era un gran motor económico para España propulsado por la navegación y que proporcionaba bienes a esta desde distintos sitios, como América o la costa de Asia.
